{"id":1218,"date":"2016-05-17T22:57:10","date_gmt":"2016-05-17T22:57:10","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=1218"},"modified":"2016-06-08T10:00:33","modified_gmt":"2016-06-08T10:00:33","slug":"nuevas-infracciones-graves-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/nuevas-infracciones-graves-transporte\/","title":{"rendered":"Nuevas infracciones graves en Transporte"},"content":{"rendered":"
Índice<\/p>
El transporte<\/strong> es un sector productivo que se encuentra regulado por una serie de normativas<\/strong> claramente estipuladas en el marco legal vigente de cada pa\u00eds o regi\u00f3n, dichas reglas tienen como prop\u00f3sito garantizar que la actividad se desarrolle de una forma ordenada y respetuosa sin ocasionar inconvenientes, molestias o agresiones hacia otras personas o \u00e1reas productivas que cohabiten con el transporte<\/strong>. Generalmente, estas regulaciones est\u00e1n siendo modificadas, ampliadas o renovadas a fin de adaptarse a los cambios y necesidades sociales, econ\u00f3micas y ambientales del entorno.<\/p>\n Para cada transportista<\/strong> es fundamental mantenerse al tanto de las leyes vigentes que rigen el sector y cuidarse de cumplir cabalmente con los requerimientos y pautas establecidos para la ejecuci\u00f3n de sus actividades cotidianas. Una m\u00e1xima legal muy conocida afirma que: \u201cel desconocimiento de la ley no exime su cumplimiento\u201d, y si bien es cierto que las instituciones que dirigen el sector transporte tienen el deber de difundir cada nueva normativa aprobada, tambi\u00e9n es una realidad que los transportistas deben estar atentos a las novedades en las reglas de la actividad. En todo caso, se conoce que estas nuevas infracciones<\/strong> se refieren especialmente a los siguientes t\u00f3picos: per\u00edodos de conducci\u00f3n y descanso<\/strong><\/em>, tiempos de trabajo<\/strong><\/em>, inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de los veh\u00edculos<\/strong><\/em>, aparato tac\u00f3grafo y limitador de velocidad<\/strong><\/em>, transporte de mercanc\u00edas peligrosas<\/strong><\/em> y acceso al mercado de transportes<\/strong><\/em>. Asimismo, las infracciones han sido clasificadas en tres diferentes categor\u00edas que incluyen: Las infracciones m\u00e1s graves (LIMG<\/strong>), Infracci\u00f3n Muy Grave (IMG<\/strong>), e Infracci\u00f3n Grave (IG<\/strong>). A continuaci\u00f3n se mencionan algunas infracciones puntuales se\u00f1aladas entre las m\u00e1s graves:<\/p>\n icon-info-circle<\/span><\/i>\u00a0 Superaci\u00f3n tiempo diario de conducci\u00f3n de 9 \u00f3 10 h en un 50 % o m\u00e1s sin pausa ni descanso de 4,5 horas como m\u00ednimo. <\/i>\u00a0 No instalaci\u00f3n ni uso de un tac\u00f3grafo homologado (autorizados por las autoridades competentes). <\/i>\u00a0 Superaci\u00f3n del peso m\u00e1ximo admisible de los veh\u00edculos N2 (de 3,5 a 12 toneladas) y N3 (veh\u00edculos de m\u00e1s de 12 toneladas).<\/p>\n <\/i>\u00a0 Conducci\u00f3n sin una prueba v\u00e1lida de haber superado la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica, con arreglo a la normativa de la UE. <\/i>\u00a0 Dispositivo de limitaci\u00f3n de velocidad no instalado. <\/i>\u00a0 Transporte de mercanc\u00edas o pasajeros sin la cualificaci\u00f3n inicial y\/o la formaci\u00f3n continua obligatorias. <\/i>\u00a0 Transporte de pasajeros o mercanc\u00edas sin estar en posesi\u00f3n de un permiso de conducci\u00f3n v\u00e1lido.<\/p>\n <\/i>\u00a0 Transporte de mercanc\u00edas peligrosas cuyo transporte est\u00e1 prohibido carente de aprobaci\u00f3n, de forma que supongan un peligro para la vida o para el medio ambiente en grado tal que motive una decisi\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo. <\/i>\u00a0 Transporte de mercanc\u00edas sin estar en posesi\u00f3n de una licencia comunitaria v\u00e1lida (por ejemplo, licencia inexistente, falsificada, retirada, caducada, etc.).<\/p>\n <\/i>\u00a0 Transporte de mercanc\u00edas sin estar en posesi\u00f3n de un certificado de conductor v\u00e1lido (por ejemplo, certificado de conductor inexistente, falsificado, retirado, caducado, etc.)<\/p>\n
\n<\/a>Recientemente se dio a conocer a trav\u00e9s del Diario Oficial de la Uni\u00f3n Europea una serie de infracciones consideradas graves en el sector transporte<\/strong>, que buscan complementar el reglamento europeo vigente para esta actividad. En funci\u00f3n de esta publicaci\u00f3n, las leyes espa\u00f1olas realizar\u00e1n las adecuaciones necesarias para incluir estas infracciones dentro de su normativa, se espera que mediante Real Decreto aprobado durante este a\u00f1o 2016, pueda entrar en rigor a partir de enero de 2017.<\/p>\nTiempos de conducci\u00f3n y Pausas<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 Superaci\u00f3n del tiempo semanal de conducci\u00f3n en un 25 % o m\u00e1s.
\n<\/i>\u00a0 Superaci\u00f3n del tiempo de conducci\u00f3n total m\u00e1ximo durante 2 semanas consecutivas en un 25 % o m\u00e1s.
\n<\/i>\u00a0 Superaci\u00f3n del per\u00edodo de conducci\u00f3n ininterrumpida de 4,5 horas antes de hacer una pausa.<\/p>\nInstalaci\u00f3n y uso del tac\u00f3grafo<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 Conducci\u00f3n con una tarjeta de conductor falsificada.
\n<\/i>\u00a0 Conducci\u00f3n con una tarjeta de la que el conductor no es titular.
\n<\/i>\u00a0 Conducci\u00f3n con una tarjeta obtenida sobre la base de declaraciones falsas o documentos falsificados.
\n<\/i>\u00a0 Falsificaci\u00f3n, disimulaci\u00f3n, eliminaci\u00f3n o destrucci\u00f3n de los datos contenidos en las hojas de registro o almacenados y transferidos del tac\u00f3grafo o de la tarjeta de conductor.
\n<\/i>\u00a0 Utilizaci\u00f3n de un dispositivo fraudulento que puede modificar los registros del tac\u00f3grafo.<\/p>\nPesos<\/span><\/span><\/h3>\n
Inspecci\u00f3n t\u00e9cnica<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 No mantener un veh\u00edculo en condiciones seguras para circular, lo que provoca deficiencias muy graves en el dispositivo de frenado, el sistema de direcci\u00f3n, las ruedas y neum\u00e1ticos, la suspensi\u00f3n o el chasis o en otros equipos que crear\u00edan un riesgo inmediato tal para la seguridad vial que motivar\u00eda una decisi\u00f3n de inmovilizar el veh\u00edculo.<\/p>\nDispositivos de limitaci\u00f3n de velocidad<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 Dispositivo de limitaci\u00f3n de velocidad no instalado por un taller autorizado.<\/p>\nCualificaci\u00f3n inicial y formaci\u00f3n continua de conductores<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 El conductor no puede presentar la tarjeta de cualificaci\u00f3n v\u00e1lida o el permiso de conducci\u00f3n.<\/p>\nRequisitos del permiso de conducci\u00f3n<\/span><\/span><\/h3>\n
Transporte de mercanc\u00edas peligrosas por carretera)<\/span><\/span><\/h3>\n
\n<\/i>\u00a0 Fuga de sustancias peligrosas.<\/p>\nLicencia comunitaria<\/span><\/span><\/h3>\n
Certificado de conductor<\/span><\/span><\/h3>\n
Acceso al mercado de los servicios de autocares y autobuses<\/span><\/span><\/h3>\n