{"id":2047,"date":"2016-10-23T13:44:17","date_gmt":"2016-10-23T11:44:17","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=2047"},"modified":"2016-10-25T11:57:38","modified_gmt":"2016-10-25T09:57:38","slug":"unifican-requisitos-circulacion-megacamiones-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/unifican-requisitos-circulacion-megacamiones-espana\/","title":{"rendered":"Se unifican los requisitos para la circulaci\u00f3n de los megacamiones en toda Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\u201cSe unifican los requisitos para la circulaci\u00f3n de los megacamiones en toda Espa\u00f1a\u201d<\/strong><\/p>\n

Desde el pasado a\u00f1o 2015 se ha iniciado en Espa\u00f1a un proceso para la aprobaci\u00f3n de la circulaci\u00f3n en territorio espa\u00f1ol de los denominados megacamiones<\/strong>, como se conocen los conjuntos de remolques que pueden alcanzar hasta los 25 metros de longitud<\/strong> y llegan a transportar unas 60 toneladas<\/strong> en un solo viaje. Este tipo de medios de transporte funciona desde hace varios a\u00f1os en pa\u00edses como Suecia<\/strong>, Finlandia<\/strong>, Pa\u00edses Bajos<\/strong>, Estados Unidos<\/strong>, entre otros.<\/p>\n

En Espa\u00f1a los cambios de los reglamentos y normativas legales para la autorizaci\u00f3n de circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos en las carreteras se dieron en medio de una intensa diatriba entre quienes apoyaban y los que rechazaban tal decisi\u00f3n. Finalmente, las autorizaciones de circulaci\u00f3n comenzaron a otorgarse desde marzo del 2016 bajo estrictas exigencias pautadas por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong> (DGT<\/strong>), sin embargo, ciertas diferencias en los requisitos exigidos por autoridades locales como el Servicio Catal\u00e1n de Transito<\/strong> y la Direcci\u00f3n de tr\u00e1fico del Pa\u00eds Vasco<\/strong> gener\u00f3 molestias e incomodidades a \u00a0los transportistas quienes debieron hacer su mejor esfuerzo para tratar de ajustarse a las regulaciones particulares que se les exig\u00edan en estas provincias.<\/p>\n

\"14598486791178\"Recordemos que la instrucci\u00f3n t\u00e9cnica catalana determin\u00f3 que los megacamiones deb\u00edan ir provistos de c\u00e1maras de visualizaci\u00f3n<\/strong> en los laterales y en la parte trasera del veh\u00edculo. Mientras que la instrucci\u00f3n t\u00e9cnica vasca impuso sus restricciones de circulaci\u00f3n en determinados tramos y horarios<\/strong>, as\u00ed como la obligaci\u00f3n por parte del transportista de comunicar con anticipaci\u00f3n la fecha y trayecto de cada viaje<\/strong> a fin de facilitar las medidas de control por parte de las autoridades.<\/p>\n

En virtud de ello, desde el pasado mes de septiembre<\/strong> las tres autoridades de tr\u00e1fico realizan una serie de encuentros y reuniones con la finalidad de unificar los criterios<\/strong> y consolidar en un solo conjunto los requisitos exigidos a los transportistas a fin de concederles la autorizaci\u00f3n para la circulaci\u00f3n de los megacamiones.<\/p>\n

\"www.articimagen.com\"<\/p>\n

Los detalles de esta labor no se han dado a conocer, pero seg\u00fan palabras del representante de la DGT<\/strong> en estos encuentros, Jaime Moreno<\/strong>, los transportistas pueden tener la confianza de que la unificaci\u00f3n de los requisitos se realiza con la prevalencia del sentido com\u00fan, la l\u00f3gica y la racionalidad<\/strong>, teniendo como finalidad que se equiparen las exigencias en todo el territorio y que cada solicitante pueda tramitar su autorizaci\u00f3n ante un solo organismo<\/strong> de tr\u00e1fico.<\/p>\n

Hasta la fecha la DGT ha procesado m\u00e1s de 20 autorizaciones de circulaci\u00f3n<\/strong> para megacamiones, otorgados a los transportistas que han cumplido con las normas establecidas entre las que se encuentran:<\/p>\n