{"id":2131,"date":"2016-10-30T20:05:08","date_gmt":"2016-10-30T19:05:08","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=2131"},"modified":"2017-02-11T21:59:18","modified_gmt":"2017-02-11T20:59:18","slug":"dgt-cumple-inspecciones-carretera-camiones-furgonetas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/necesito-trabajo\/dgt-cumple-inspecciones-carretera-camiones-furgonetas\/","title":{"rendered":"La DGT cumple con las inspecciones en carretera a camiones y furgonetas"},"content":{"rendered":"

\u201cLa DGT cumple con las inspecciones en carretera a camiones y furgonetas\u201d<\/strong><\/p>\n

La seguridad vial y la prevenci\u00f3n<\/strong> de accidentes en la carretera dependen en gran medida de la actuaci\u00f3n de las autoridades en cuanto al desarrollo de las actividades y acciones que les corresponden en funci\u00f3n de que se cumplan las normativas y regulaciones vigentes para tal fin. En ese sentido, la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/strong> realiza desde inicios del mes de octubre<\/strong> las inspecciones en carretera para camiones y furgonetas<\/strong> en circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Para ello el organismo ha dispuesto de cinco unidades m\u00f3viles de ITV <\/strong>que est\u00e1n completamente equipadas con instrumentos t\u00e9cnicos como: b\u00e1scula de 18 toneladas por eje, c\u00e1mara para inspeccionar<\/strong> la parte inferior de los veh\u00edculos, analizador de gases<\/strong>, medidor de faros<\/strong>, fren\u00f3metro<\/strong>, detector de holgura<\/strong> de direcci\u00f3n y suspensi\u00f3n, entre otros, que permiten constatar aspectos como la direcci\u00f3n, el frenado, la visibilidad del conductor, la iluminaci\u00f3n, la suspensi\u00f3n, el sistema el\u00e9ctrico y dem\u00e1s, a fin de verificar que est\u00e9n funcionando adecuadamente.<\/p>\n

\"itv_movil2\"Se espera que con la jornada emprendida con estas unidades se lleguen a realizar cerca de 12 mil inspecciones t\u00e9cnicas en las carreteras <\/strong>al a\u00f1o. Asimismo, la DGT<\/strong> ha sido firme en advertir que los hallazgos de fallas o\u00a0 deficiencias de mantenimiento que se encuentren en los veh\u00edculos ser\u00e1n motivo para imponer la multa correspondiente aun cuando los conductores posean la ITV en vigencia. Cabe destacar, que de acuerdo a lo establecido en la Ley de Seguridad Vial<\/strong>, las deficiencias existentes en el mantenimiento de las condiciones de los veh\u00edculos pueden evaluarse como faltas graves<\/strong> o muy graves<\/strong> y acarrear sanciones que van desde los<\/strong> 200<\/strong> a los<\/strong> 500<\/strong> euros<\/strong> o incluso la paralizaci\u00f3n del veh\u00edculo<\/strong> hasta tanto no sea solventada la deficiencia y pueda verificarse en una estaci\u00f3n regular de ITV.<\/p>\n

Los puntos de control son asumidos bajo el resguardo y la colaboraci\u00f3n de los agentes de Tr\u00e1fico de la Guardia Civil<\/strong>, quienes estar\u00e1n encargados de detener a los veh\u00edculos para que sean revisados por personal debidamente autorizado. Las acciones comprenden todo el territorio nacional a excepci\u00f3n de Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco<\/strong>.<\/p>\n

\"gc-camiones\"Paralelamente a esta jornada de estas inspecciones se realizan tambi\u00e9n las revisiones\u00a0 en carretera para el control de los veh\u00edculos operativos en actividades de transporte de mercanc\u00edas y personas, denominada como \u201cOperaci\u00f3n Truck and Bus<\/strong>\u201d la cual est\u00e1 a cargo de la Polic\u00eda Internacional de Tr\u00e1fico<\/strong> (Tispol<\/strong>).<\/p>\n

Esto se considera muy importante, especialmente si se toma en cuenta que de acuerdo a las estad\u00edsticas del a\u00f1o 2015 el 9% de las furgonetas<\/strong> y el 4% de los camiones<\/strong> que se vieron involucrados en accidentes con v\u00edctimas<\/strong> en las v\u00edas interurbanas no contaban con la ITV en vigencia para el momento del evento. Adem\u00e1s, se conoci\u00f3 que el 23% de los camiones<\/strong> que fueron presentados para evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica no lograron obtener resultados favorables.<\/p>\n

Cifras que demuestran la pertinencia de la directiva 2014\/47\/UE<\/strong> del Parlamento Europeo, seg\u00fan la cual la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica peri\u00f3dica de los veh\u00edculos industriales no es suficiente<\/strong>, \u00a0<\/strong>siendo perfectamente v\u00e1lido que se apoyen con campa\u00f1as de este tipo.<\/p>\n

\"itv\"Haci\u00e9ndose evidente la necesidad de que las autoridades incrementen las medidas de control que permita verificar el ajuste de los conductores a las inspecciones t\u00e9cnicas de sus veh\u00edculos, as\u00ed como el cumplimiento de la circulaci\u00f3n con la ITV en vigencia<\/strong>; y m\u00e1s a\u00fan llegar a un nivel de conciencia ciudadana que lleve a los conductores y empresarios a solventar inmediatamente cualquier deficiencia<\/strong> que pueda presentar su veh\u00edculo, procurando tenerlo siempre en \u00f3ptimas condiciones<\/strong>, ya que esta es la forma m\u00e1s inteligente de contribuir con la preservaci\u00f3n de la propia vida y la de sus semejantes; evitando muchos de los lamentables accidentes viales que pueden ocurrir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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