{"id":3384,"date":"2017-06-26T10:59:43","date_gmt":"2017-06-26T08:59:43","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=3384"},"modified":"2022-07-02T02:55:05","modified_gmt":"2022-07-02T00:55:05","slug":"tecnologia-aplicaciones-transporte-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/tecnologia-aplicaciones-transporte-profesional\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda Inteligente para el Transporte Profesional"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"toc_light_blue no_bullets\"><p class=\"toc_title\">&Iacute;ndice<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#INTRODUCCION\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> INTRODUCCI\u00d3N<\/a><\/li><li><a href=\"#Aplicacion_para_GESTION_DE_FLOTAS_VDO_TIS-Web_Motion\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> Aplicaci\u00f3n para GESTI\u00d3N DE FLOTAS: VDO TIS-Web Motion<\/a><\/li><li><a href=\"#EFICIENCIA_Y_GESTION_OPTIFLEET_8211_RENAULT_TRUCK\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> EFICIENCIA\u00a0 Y GESTI\u00d3N:\u00a0 OPTIFLEET &#8211; RENAULT TRUCK<\/a><ul><li><a href=\"#EcoScore\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.1<\/span> EcoScore<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#SEGURIDAD_Especialmente_hacia_terceros_Comibity\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">4<\/span> SEGURIDAD: (Especialmente hacia terceros) \u00a0 Comibity\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#NAVEGACION_GPSPROFESIONALTomTom_6250\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">5<\/span> NAVEGACI\u00d3N:\u00a0 GPS\u00a0PROFESIONAL\u00a0TomTom 6250<\/a><ul><li><a href=\"#Caracteristicas_TOM_TOM_PROFESIONAL_6250\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">5.1<\/span> Caracter\u00edsticas TOM TOM PROFESIONAL 6250:\u00a0 \u00a0\u00a0<\/a><\/li><li><a href=\"#Planificacion\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">5.2<\/span> Planificaci\u00f3n:<\/a><\/li><li><a href=\"#Ser_previsor_y_evitar_accidentes\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">5.3<\/span> Ser previsor y evitar accidentes<\/a><\/li><li><a href=\"#Modelos\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">5.4<\/span> Modelos:<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<h2 class=\"p1\"><span id=\"INTRODUCCION\"><span style=\"color: #333399;\">INTRODUCCI\u00d3N<\/span><\/span><\/h2>\n<blockquote>\n<p class=\"p1\">\u201cBreiko! Breiko! \u00bfMe copias?\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"p1\">Si recordamos estas palabras, sobrevienen recuerdos que parecen m\u00e1s alejados en el tiempo de lo que son. Algunos nuevos profesionales, crecidos con el m\u00f3vil al lado del biber\u00f3n, pensar\u00e1n que es de la \u00e9poca antediluviana.<\/p>\n<p class=\"p1\">El caso es que la tecnolog\u00eda ha entrado como elefante en cacharrer\u00eda, tanto en nuestra vida personal como profesional. Y aunque en este \u00faltimo caso, su aceleraci\u00f3n es tan vertiginosa que crea una mara\u00f1a de sentimientos encontrados, las ventajas son tantas, que merecen mucho m\u00e1s que este modesto art\u00edculo. A\u00fan as\u00ed, vamos a nombrar algunas de las que llevan camino de ser esenciales:<\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span id=\"Aplicacion_para_GESTION_DE_FLOTAS_VDO_TIS-Web_Motion\"><span style=\"color: #333399;\">Aplicaci\u00f3n para GESTI\u00d3N DE FLOTAS: <b>VDO TIS-Web Motion<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n<p><img class=\"alignleft wp-image-3412 size-medium\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vdo_tis_web_motion_conductor_serio-300x167.jpg\" alt=\"VDO TIS-Web Motion\" width=\"300\" height=\"167\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vdo_tis_web_motion_conductor_serio-300x167.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vdo_tis_web_motion_conductor_serio-250x139.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vdo_tis_web_motion_conductor_serio.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p class=\"p1\">Estamos en la era de los datos, constantemente o\u00edmos hablar de big data aplicada a numerosos negocios, y el <strong>Transporte Profesional<\/strong> no es un mundo aparte. De hecho, cuando hablamos con j\u00f3venes que quieren hacer carrera en la profesi\u00f3n, nombramos nuevas funciones asociadas a tecnolog\u00eda cuya necesidad es una realidad.<\/p>\n<p class=\"p1\"><strong>CONTINENTAL<\/strong>, realiz\u00f3 el pasado a\u00f1o 2016 un estudio, \u201cThe Connected Truck\u201d, que indicaba que m\u00e1s del 40% de las flotas con menos de 50 veh\u00edculos <strong>no utilizaban un software para gestionar<\/strong>\u00a0veh\u00edculos, conductores y comportamiento de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p1\">As\u00ed, con la idea de ofrecer a flotas medianas y peque\u00f1as una soluci\u00f3n que permita establecer de manera autom\u00e1tica datos, y sacar conclusiones, crearon lo que es hoy <strong>TIS-WEB MOTION<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"p1\">TIS-WEB MOTION es capaz de registrar m\u00faltiples datos, <strong>realizar c\u00e1lculos<\/strong> y <strong>presentar conclusiones<\/strong> de utilidad para empresa y conductor. Puede trabajar con datos a cerca de la ruta, posici\u00f3n, tiempos de viaje -con su hist\u00f3rico de hasta 3 meses-, incluso permite llevar un seguimiento de los neum\u00e1ticos a trav\u00e9s de un sensor ubicado en su interior, y que es transmitido mediante la unidad de control central hasta el monitor del conductor, el gestor de plantilla o la plataforma web.<\/p>\n<p class=\"p1\">Su precio es bastante asequible y requiere de un cierto periodo de contrataci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p3\"><span class=\"s1\"> <span class=\"s2\"><\/span> <\/span><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span id=\"EFICIENCIA_Y_GESTION_OPTIFLEET_8211_RENAULT_TRUCK\"><span style=\"color: #333399;\"><b>EFICIENCIA<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>Y GESTI\u00d3N:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>OPTIFLEET &#8211; RENAULT TRUCK<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\">A menudo se produce una paradoja en los desarrollos tecnol\u00f3gicos orientados a un sector determinado. O bien el <em>know-how<\/em> lo tiene un especialista sin conocimientos ni contactos suficientes para desarrollar convenientemente la tecnolog\u00eda, o bien la empresa tecnol\u00f3gica que decide afrontar la necesidad en una sector, no tiene ese conocimiento esencial para comprender en profundidad las soluciones con las que quiere solucionar ciertas necesidades.<\/p>\n<p class=\"p1\"><img class=\"size-medium wp-image-3415 alignright\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/optiflex_conductor_serio-300x200.jpg\" alt=\"OPTIFLEX Renault Trucks || Conductor Serio\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/optiflex_conductor_serio-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/optiflex_conductor_serio-250x167.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/optiflex_conductor_serio.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>El caso de <strong>OPTIFLEET<\/strong> y <strong>Renault Truck<\/strong>, ser\u00eda un modelo donde efectivamente parece equilibrarse la balanza en la persecuci\u00f3n de un producto \u00fatil, y que por momentos parece ir \u201cmedio pie\u201d por delante del presente.<\/p>\n<p class=\"p1\">OPTIFLEX en realidad es una <strong>soluci\u00f3n global para el control de flotas<\/strong>, compuesta por varios desarrollos que necesitar\u00edan una explicaci\u00f3n espec\u00edfica para cada uno de ellos. Nos vamos a centrar solo en sus \u00faltimas incorporaciones, para control y eficiencia en el gasto de combustible. No sin antes nombrar su m\u00f3dulos esenciales:<\/p>\n<ul>\n<li class=\"p1\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>MAP:<\/strong><\/span> Para el control f\u00edsico y estados de la Flota.<\/li>\n<li class=\"p1\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>CHECK:<\/strong> <\/span>Para seguir controlar, sacar conclusiones y cambios en post de la eficiencia en el gasto de combustible.<\/li>\n<li class=\"p1\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>DRIVE:<\/strong><\/span> Centrada en los tiempos de conducci\u00f3n, con la posibilidad de descarga remota de tarjeta y datos de tac\u00f3grafo.<\/li>\n<li class=\"p1\"><span style=\"color: #333399;\"><strong>LINK:<\/strong><\/span> Que se encarga de mejorar la comunicaci\u00f3n con los conductores.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"EcoScore\"><span style=\"color: #333399;\">EcoScore<\/span><\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">La funcionalidad a la que hac\u00edamos referencia se ubica en el m\u00f3dulo <strong>Check<\/strong>. Se trata de <strong>EcoScore<\/strong>, una herramienta que analiza exhaustivamente la forma de conducci\u00f3n, para ayudar a mejorar en la carrera por ser m\u00e1s eficiente energ\u00e9ticamente.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">La aplicaci\u00f3n lleva seguimiento de todos los conductores y sus rutas, creando un <strong>ranking<\/strong> de manera que pueda servir de referencia y modelo de estudio para globalizarse en la empresa las acciones excelentes. Conceptos como la anticipaci\u00f3n ante la inercia del veh\u00edculo, tiempo de uso del ralent\u00ed, uso del freno, correcta utilizaci\u00f3n del cami\u00f3n, son esenciales en este ranking.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">Para la elaboraci\u00f3n de esta escala de excelencia, a hecho falta el an\u00e1lisis exhaustivo de informaci\u00f3n atesorada a lo largo de a\u00f1os de experiencia hasta proponer un <strong>algoritmo que calcule la eficiencia<\/strong>. Este algoritmo concluir\u00e1 con un informe que otorga a cada uno de los conductores: Una nota, un color, su evoluci\u00f3n en el tiempo y la clasificaci\u00f3n general actual, pudiendo tambi\u00e9n el profesional revisar esta informaci\u00f3n. El objetivo, aprender de los mejores.<\/p>\n<p class=\"p3\"><a href=\"https:\/\/www.renault-trucks.es\/optifleet\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">https:\/\/www.renault-trucks.es\/optifleet\/https:\/\/www.renault-trucks.es\/optifleet\/<\/a><\/p>\n<h2 class=\"p1\"><span id=\"SEGURIDAD_Especialmente_hacia_terceros_Comibity\"><span style=\"color: #333399;\">SEGURIDAD: (Especialmente hacia terceros) <span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span><span class=\"s2\">Comibity\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NDnE89ZOLPA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p class=\"p1\">Esta aplicaci\u00f3n es una soluci\u00f3n promovida por la <strong>DGT<\/strong>, que lleva camino de cumplir sus dos a\u00f1os de prestaciones. Aunque pertenece a \u201cotra liga\u201d si nos fijamos en las anteriores, nos parece que tiene un valor por su car\u00e1cter colaborativo, y tambi\u00e9n por las crecientes y dram\u00e1ticas muertes de ciclistas que se han dado en los \u00faltimos tiempos .<\/p>\n<p class=\"p1\">La aplicaci\u00f3n <strong>env\u00eda datos de manera an\u00f3nima<\/strong> para informar de nuestra presencia en la carretera, as\u00ed como datos importantes sobre el <strong>estado de dicha carretera<\/strong>, su congesti\u00f3n u otras cuestiones que pudieran poner en peligro nuestra conducci\u00f3n o la de una tercero.<\/p>\n<p class=\"p1\">Tan solo debe activarse con la opci\u00f3n de <strong>geolozalizaci\u00f3n<\/strong>, y a partir de ah\u00ed no tienes que preocuparte por su uso. En caso de necesitar realizar alguna acci\u00f3n la App. funciona por c<strong>omando de voz<\/strong> de manera que asegures directamente la correcta conducci\u00f3n y atenci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"p1\">Como digo, aunque vio la luz en 2015, no est\u00e1 de m\u00e1s nombrarla. No en vano depende precisamente de su uso masivo para disfrutar realmente de una completa utilidad.<\/p>\n<ul>\n<li>APPLE<\/li>\n<li>ANDROID<\/li>\n<\/ul>\n<h2 class=\"p1\"><span id=\"NAVEGACION_GPSPROFESIONALTomTom_6250\"><span style=\"color: #333399;\"><b>NAVEGACI\u00d3N:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span>GPS<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0PROFESIONAL\u00a0<\/span>TomTom 6250<\/b><\/span><\/span><\/h2>\n<p class=\"p1\">TOM Tom es una marca tan instalada en nuestra conducci\u00f3n, tanto a nivel personal como profesional, que no es raro que hablemos de nuestro dispositivo de navegaci\u00f3n como \u201cEl tom tom\u201d, sea o no de Tom Tom Consumer.<\/p>\n<p class=\"p1\"><img class=\"alignleft size-medium wp-image-3413\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tomtom_6250_conductor_serio-300x165.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"165\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tomtom_6250_conductor_serio-300x165.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tomtom_6250_conductor_serio-250x138.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/tomtom_6250_conductor_serio.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>En su l\u00ednea para la conducci\u00f3n profesional, y pese a que compite en muchas prestaciones por el propio software especializado creado por las marcas, ofrece prestaciones importantes para los profesionales, adem\u00e1s de una compatibilidad bastante lograda con Siri o Google now, por ejemplo. Esto \u00faltimo le proporciona gran versatilidad, m\u00e1xime con el inminente traslado de la relaci\u00f3n t\u00e1ctil con los dispositivos al uso mediante voz, que si bien a muchos usuarios les asusta, pensando err\u00f3neamente que tiene su manejo una gran curva de aprendizaje, el hecho es que es ya una realidad.<\/p>\n<h3 class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Caracteristicas_TOM_TOM_PROFESIONAL_6250\"><span style=\"color: #333399;\">Caracter\u00edsticas TOM TOM PROFESIONAL 6250:<\/span><b>\u00a0 \u00a0\u00a0<\/b><\/span><\/h3>\n<ul>\n<li class=\"p1\">Pantalla interactiva 6\u2033.<\/li>\n<li class=\"p1\">Conexi\u00f3n de servicios TomTom a trav\u00e9s de smartphone mediante SIM integrada.<\/li>\n<li class=\"p1\">TomTom Traffic y radares para toda la vida.<\/li>\n<li class=\"p1\">Mapas de Europa para camiones para toda la vida.<\/li>\n<li class=\"p1\">PDI para camiones y autobuses.<\/li>\n<li class=\"p1\">Actualizaciones mediante wifi.<\/li>\n<li class=\"p1\">Mensajes de smartphone.<\/li>\n<li class=\"p1\">Llamadas manos libres.<\/li>\n<li class=\"p1\">Alertas de tr\u00e1fico parado.<\/li>\n<li class=\"p1\">Planificaci\u00f3n de rutas MyDrive.<\/li>\n<\/ul>\n<h3 class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Planificacion\"><span style=\"color: #333399;\">Planificaci\u00f3n:<\/span><\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">Para la planificaci\u00f3n de los viajes, el dispositivo se nutre de la plataforma online de la marca, que siendo gratuita se actualiza de manera permanente a trav\u00e9s de wifi.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><strong>Tom Tom 6250<\/strong>\u00a0propone rutas personalizadas, optimizadas en base a las dimensiones del cami\u00f3n, autob\u00fas o furgoneta, peso, as\u00ed como a la carga y velocidad m\u00e1xima. La estimaci\u00f3n de tiempo de ruta y llegada, siempre relativa, es acertada.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">Las bases de datos, de actualizaci\u00f3n permanente, abarcan todo Europa, m\u00e1s de 50.000 camiones, furgonetas, puntos de repostaje, aparcamientos, restaurantes y otros servicios propio de la profesi\u00f3n.\u00a0TomTom ha seleccionado cuidadosamente estos POIs dedicados de DKV, ParkyourBus y Les Routiers para satisfacer las necesidades de los conductores profesionales.<\/p>\n<h3 class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Ser_previsor_y_evitar_accidentes\"><span style=\"color: #333399;\">Ser previsor y evitar accidentes<\/span><\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">En las diversas pruebas realizadas, las alertas configuradas para informar del tr\u00e1fico a tiempo real funcionan de una manera m\u00e1s que aceptable. La idea es que ayude a anticiparse frente a ciertos eventos no deseables, evitar el tr\u00e1fico. Y esto, no solo en grandes v\u00edas, sino tambi\u00e9n en carreteras locales y comarcales.\u00a0Esta anticipaci\u00f3n, nos permite controlar y estar preparados ante posibles frenados repentinos , as\u00ed como frente a los lugares donde los accidentes son m\u00e1s comunes.<\/p>\n<h3 class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Modelos\"><span style=\"color: #333399;\">Modelos:<\/span><\/span><\/h3>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">Los dos modelos profesionales, se diferencian entre ellos por el aumento de prestaciones del 520 a 6250, si bien ambos son unas muy buenas opciones.<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">El <span style=\"color: #333399;\"><strong>TomTom GO PROFESSIONAL 6250:<\/strong> <\/span>Incluye una SIM, as\u00ed como datos incluidos en el propio dispositivo. Con una pantalla t\u00e1ctil de 6 &#8220;, incluye Lifetime Speed Cameras y radares de tr\u00e1fico para toda la vida. Su precio ronda los 450\u20ac<\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"padding-left: 30px;\">En el caso del <span style=\"color: #333399;\"><strong>TomTom GO PROFESSIONAL 620:<\/strong><\/span> tenemos un modelo muy similar, cuya mayor diferencia reside en que para las actualizaciones y ciertas tareas requerimos del smartphone para poder recabar datos, ya que no incluye SIM.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&Iacute;ndice1 INTRODUCCI\u00d3N2 Aplicaci\u00f3n para GESTI\u00d3N DE FLOTAS: VDO TIS-Web Motion3 EFICIENCIA\u00a0 Y GESTI\u00d3N:\u00a0 OPTIFLEET &#8211; RENAULT TRUCK3.1 EcoScore4 SEGURIDAD: (Especialmente hacia terceros) \u00a0 Comibity\u00a05 NAVEGACI\u00d3N:\u00a0 GPS\u00a0PROFESIONAL\u00a0TomTom 62505.1 Caracter\u00edsticas TOM TOM PROFESIONAL 6250:\u00a0 \u00a0\u00a05.2 Planificaci\u00f3n:5.3 Ser previsor y evitar accidentes5.4 Modelos: INTRODUCCI\u00d3N \u201cBreiko! 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El caso es que la tecnolog\u00eda ha entrado como elefante en cacharrer\u00eda, tanto en nuestra vida personal como profesional. Y aunque en este \u00faltimo caso, su aceleraci\u00f3n es tan vertiginosa que crea una mara\u00f1a de sentimientos encontrados, las ventajas son tantas, que merecen mucho m\u00e1s que este modesto art\u00edculo. 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