{"id":7528,"date":"2018-10-28T14:12:13","date_gmt":"2018-10-28T13:12:13","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=7528"},"modified":"2018-11-21T14:37:05","modified_gmt":"2018-11-21T13:37:05","slug":"tics-tecnologia-transporte-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/tics-tecnologia-transporte-profesional\/","title":{"rendered":"Importancia de las TIC en Transporte Profesional"},"content":{"rendered":"
Índice<\/p>
En la sociedad en que vivimos, cada d\u00eda se aprecia m\u00e1s,\u00a0 la movilidad, no podemos perder de vista la importancia que tienen la TIC, para satisfacer las demandas, en una era, de sistemas inteligentes de transporte, utilizados como herramientas, para tener cada vez, mejor calidad de vida.<\/p>\n
Es innegable, que el sector transporte, es el sector con m\u00e1s futuro, esto, como efecto directo, del fen\u00f3meno, de la globalizaci\u00f3n, que trae consigo grandes expectativas de crecimiento continuo,\u00a0 y transformaci\u00f3n, teniendo impacto, en el \u00e1mbito social, econ\u00f3mico y ambiental.<\/p>\n
En este art\u00edculo analizaremos, la aplicaci\u00f3n de estos sistemas y su alcance.<\/p>\n
Est\u00e1 planteado, dotar las infraestructuras de movilidad y transporte, de inteligencia, y relacionarlas directamente, con los TIC, de all\u00ed surgen las ITS (Inteligent Transport System).<\/p>\n
En ellas \u00a0se engloban, innumerables y muy amplias actividades.<\/p>\n
Asignadas en grupos de trabajo como el CEN\/TC (Comit\u00e9 T\u00e9cnico de Normalizaci\u00f3n Europeo) 278 Road Transporting and Traffic;<\/p>\n
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Podemos observar, gran despliegue de c\u00e1maras de video en las carreteras de ciudades como Madrid, observan, y se han convertido en sensores, que captan informaci\u00f3n, detectan el paso de los veh\u00edculos, miden sus velocidades, calculan sus dimensiones, y la cantidad de veh\u00edculos, que circulan, por esas v\u00edas, leen matriculas, detectan incidentes, estiman el tiempo de los recorridos.<\/p>\n
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El campo de los puestos de Peajes Autom\u00e1ticos, ha avanzado tanto en los \u00faltimos a\u00f1os, que los veh\u00edculos ya no se detienen, se limitan simplemente a\u00a0 reducir su velocidad, y los cargos son realizados, de manera autom\u00e1tica<\/u>, a la cuenta bancaria,\u00a0 que haya domiciliado, su OBU (On Board Unit), ya vinculada a su matr\u00edcula.<\/p>\n
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En la gesti\u00f3n de Flotas, que transportan mercanc\u00edas y personas, se est\u00e1n atacando, varios frentes simult\u00e1neos;<\/p>\n
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Esperamos que haya avances significativos en este sector, y novedades en la comunicaci\u00f3n vehicular. Esta se efect\u00faa, desde otro veh\u00edculo, desde la v\u00eda o cualquier infraestructura, proporcionando informaci\u00f3n relevante, relacionada con el estado de la v\u00eda, donde se circula, o informaci\u00f3n de servicios, las opciones tecnol\u00f3gicas, serian;<\/p>\n
Para recibir informaci\u00f3n de las v\u00edas, se necesita saber, d\u00f3nde est\u00e1 el veh\u00edculo.<\/p>\n
Inclusive, que se activen autom\u00e1ticamente, los sensores del sistema de control de estabilidad, frenado autom\u00e1tico, limpia parabrisas.<\/p>\n
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En toda Europa, se ha acordado el servicio eCall, con el n\u00famero de urgencia 112, en caso de emergencia.<\/p>\n
Este servicio, suministra de manera autom\u00e1tica, la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica del veh\u00edculo,\u00a0 salvando as\u00ed un aproximado de 2500 vidas por a\u00f1o.<\/p>\n
Reduciendo lesiones un 15%, debido a la asistencia r\u00e1pida.<\/p>\n
\u00a0<\/u><\/p>\n En el a\u00f1o 2003 fue creado el eSafety F\u00f3rum, compuesto por m\u00e1s de 150\u00a0 Organizaciones P\u00fablicas y\u00a0 Asociaciones Industriales. Destac\u00e1ndose las recomendaciones, hechas a los Estados miembros de la UE, en materia de seguridad sostenible, seguridad personal, medio ambiente y sistemas en los veh\u00edculos, que se dividen en las siguientes categor\u00edas;<\/p>\n <\/p>\n ADAS:<\/strong> (Advanced Drive Assistance System), Sistemas avanzados de ayuda en la conducci\u00f3n, que interact\u00faan con el conductor, proporcion\u00e1ndole ayuda, al conducir, a nivel operacional y t\u00e1ctico.<\/p>\n IVIS;<\/strong> (In Vehicle Information Sistems), Sistemas de informaci\u00f3n en el veh\u00edculo, que inducen al conductor, a interactuar, obteniendo ayuda t\u00e1ctica y operacional, al conducir.<\/p>\n Si bien estos sistemas aportan ayuda al conductor, no se puede negar que suponen una distracci\u00f3n para este.<\/p>\n Los ADAS e IVIS m\u00e1s conocidos son;<\/strong><\/p>\n La radiofrecuencia ha evolucionado, de manera muy importante, como medio de comunicaci\u00f3n, creciendo significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os, inclusive se llev\u00f3 a cabo, una reserva de banda, de microondas, exclusiva, para el tr\u00e1fico y el transporte.<\/p>\n Cada vez es mayor el equipamiento electr\u00f3nico dentro de los veh\u00edculos, ayudando al conductor, en su tarea, y brindando confort y seguridad a la conducci\u00f3n.<\/p>\n La Contraparte de esta situaci\u00f3n, el aumento en el uso de sensores, comunicaciones y proceso de se\u00f1ales, al activar el control de crucero o el navegador, nos distraemos de la v\u00eda, no podemos perder de vista, que la seguridad es siempre, mucho m\u00e1s importante que el confort.<\/p>\n Debemos estar conscientes, de las limitaciones del ser humano, para manipular sistemas de alta complejidad, y analizar la interacci\u00f3n hombre-m\u00e1quina.<\/p>\n <\/p>\n Al crear una red ferroviaria transeuropea, la UE aprob\u00f3, directivas tendentes a potenciar, la revitalizaci\u00f3n del ferrocarril, debido a que ofrece, eficiencia energ\u00e9tica y sostenibilidad, esto, puede ser posible, haciendo uso de las tecnolog\u00edas, e iniciativas de la Sociedad de la Informaci\u00f3n.<\/p>\n El ferrocarril est\u00e1 en la actualidad en vanguardia, con la puesta en marcha de innumerables servicios, y trenes de alta velocidad.<\/p>\n Este sector se lleva inversiones, seg\u00fan el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte Espa\u00f1ol, de 50% del total, de los fondos destinados, al sector transporte, en el periodo 2005-2020. Para que se alcance 10.000 km de alta velocidad.<\/p>\n En el pasado, este servicio era muy lento, e impuntual, adem\u00e1s de inc\u00f3modo. Se aplic\u00f3 la interoperabilidad de convergencia con la Red europea, esta red ferroviaria, adopt\u00f3 el est\u00e1ndar de ancho UIC que tiene toda Europa.<\/p>\n Pasando as\u00ed, a ser sin\u00f3nimo de\u00a0 modernidad, eficacia y dinamismo.<\/p>\n Las l\u00edneas de alta velocidad en Espa\u00f1a, son el resultado de la aplicaci\u00f3n de las TIC, utilizando tecnolog\u00eda, ya existente, que soluciono inconvenientes, a sistemas ferroviarios espec\u00edficos, armonizando y abriendo la competencia a escala europea.<\/p>\n Aportando, soluciones innovadoras en este sector, en procesos\u00a0 internos, servicios y productos<\/p>\n El tr\u00e1fico mar\u00edtimo tiene un car\u00e1cter global, y los organismos internacionales, han jugado un papel protag\u00f3nico, definiendo, la estandarizaci\u00f3n e implantaci\u00f3n, de Sistemas de Informaci\u00f3n.<\/p>\n Existen organismos responsables, de actualizar las convenciones existentes, y desarrollar nuevas.<\/p>\n Entre ellas la OMI, organismo de la ONU, y la Asociaci\u00f3n Internacional de Se\u00f1alizaci\u00f3n Mar\u00edtima (SOLAS), esta convenci\u00f3n estableci\u00f3, los medios de comunicaci\u00f3n de radio a usarse, en las comunicaciones mar\u00edtimas, particularmente el GMDSS (Global Maritime Distress Safety System), que deben llevar los barcos;<\/p>\n El \u00e9xito en la implantaci\u00f3n de los TIC, ha abierto los ojos, a las Administraciones y Usuarios, sobre las posibilidades que existen, de mejorar el tr\u00e1fico mar\u00edtimo sin aumento de la complejidad, para los operadores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Índice1 Tecnolog\u00edas\u00a0 de la informaci\u00f3n aplicadas al transporte2 Los Sistemas Inteligentes en Transporte profesional3 Sistemas Autom\u00e1ticos de Informaci\u00f3n4 El Peaje Electr\u00f3nico5 Flotas6 Comunicaciones en Transporte profesional7 Llamadas al 112: Accidente s en Transporte8 Tecnolog\u00eda al servicio de la Seguridad en Transporte9 Las TIC en el sector Sector Ferroviario10 Tecnolog\u00eda y el Transporte Mar\u00edtimo Tecnolog\u00edas\u00a0 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7530,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_blocks_editor_width":""},"categories":[173],"tags":[],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\n\t\n\t\n\t\n","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7528"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tecnolog\u00eda al servicio de la Seguridad en Transporte<\/span><\/h2>\n
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