{"id":7644,"date":"2018-11-21T19:36:52","date_gmt":"2018-11-21T18:36:52","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=7644"},"modified":"2018-11-27T19:39:27","modified_gmt":"2018-11-27T18:39:27","slug":"descarbonizacion-prohibicion-vehiculos-combustion-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/descarbonizacion-prohibicion-vehiculos-combustion-2040\/","title":{"rendered":"\u00bfExcesiva la prohibici\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n en 2040?"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"toc_light_blue no_bullets\"><p class=\"toc_title\">&Iacute;ndice<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Prohibicion_de_los_vehiculos_de_combustion_en_Espana\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Espa\u00f1a<\/a><\/li><li><a href=\"#Prohibicion_de_los_vehiculos_de_combustion_en_Europa\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Europa<\/a><ul><li><a href=\"#Tomar_medidas_ante_los_cambios\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">2.1<\/span> Tomar medidas ante los cambios<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#Introduccion_del_vehiculo_electrico\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> Introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/a><\/li><li><a href=\"#Reduccion_de_los_niveles_de_CO2\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">4<\/span> Reducci\u00f3n de los niveles de CO2<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n<p><strong>En Espa\u00f1a a partir del a\u00f1o 2040, estar\u00e1 prohibida la matriculaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina, GNC y GLP, diesel, veh\u00edculos h\u00edbridos y todas sus tipolog\u00edas.<\/strong> No estar\u00e1 permitido que se\u00a0 matriculen\u00a0 y se vendan veh\u00edculos que tengan emisi\u00f3n directa de CO2. Fue aprobada una Ley, <strong>solo los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (100%), recibir\u00e1n subvenci\u00f3n<\/strong> o apoyo que se les da actualmente, a los veh\u00edculos alternativos o de la llamada \u201ctecnolog\u00eda limpia\u201d.<\/p>\n<h2><span id=\"Prohibicion_de_los_vehiculos_de_combustion_en_Espana\">Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Espa\u00f1a<\/span><\/h2>\n<p>Seg\u00fan aseveran algunas de las organizaciones que hacen vida en el sector transporte, ni para redacci\u00f3n de los proyectos ni para la implementaci\u00f3n de esta<strong> Ley el Gobierno<\/strong>, tom\u00f3 en cuenta las opiniones dadas por sindicatos o los voceros de este sector. Desconociendo as\u00ed el impacto que tendr\u00e1 esta medida en la industria del transporte:<\/p>\n<ul>\n<li>Este impacto se ver\u00e1 reflejado a nivel econ\u00f3mico, social, laboral, y con implicaciones en la movilidad, en la automoci\u00f3n espa\u00f1ola.<\/li>\n<li>Este sector de gran empuje, representa un 9% del total de la poblaci\u00f3n activa del pa\u00eds, y diez (%) del Producto Interno Bruto (PIB).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img class=\"alignright size-medium wp-image-7648\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/contaminacion_madrid_espana_coches_combustion-300x192.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"192\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/contaminacion_madrid_espana_coches_combustion-300x192.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/contaminacion_madrid_espana_coches_combustion-250x160.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/contaminacion_madrid_espana_coches_combustion.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Aunque esta medida viene siendo ampliamente apoyada; no se puede negar que para que esta, tenga \u00e9xito ser\u00e1 necesario que vaya acompa\u00f1ada, de planes y pol\u00edticas tendientes a impulsar, la comercializaci\u00f3n masiva de los veh\u00edculos, con cero emisiones, as\u00ed como la transformaci\u00f3n de la industria de la automoci\u00f3n espa\u00f1ola, apostando al \u00e9xito de esta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Medidas similares fueron tomadas en pa\u00edses como Francia y el Reino Unido<\/strong>, quienes tambi\u00e9n proh\u00edben, para las mismas fechas la venta de veh\u00edculos, que tengan sistemas de combusti\u00f3n. Pero en casos como el del Reino Unido se aprobaron planes estructurales para apoyar la medida, como la inversi\u00f3n de hasta 1500 millones de libras, para el despliegue de puntos de recarga para coches el\u00e9ctricos, y el apoyo brindado para la compra de autom\u00f3viles de energ\u00eda alternativa. Otros pa\u00edses tambi\u00e9n, han aprobado sumas cuantiosas para el desarrollo de planes y ayudas, mientras Espa\u00f1a en cinco a\u00f1os aprob\u00f3 menos de 75 millones de euros y ninguna ayuda.<\/p>\n<h2><span id=\"Prohibicion_de_los_vehiculos_de_combustion_en_Europa\">Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Europa<\/span><\/h2>\n<p>Est\u00e1 proyectado que <strong>en Europa el \u00faltimo coche con sistema de combusti\u00f3n, sea vendido en 2035<\/strong>. Esto para cumplir con los planes de descarbonizaci\u00f3n, del transporte para el a\u00f1o 2040.<\/p>\n<p><strong><img class=\"alignleft size-medium wp-image-7650\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/retirar_coches_motor_combustion-1-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/retirar_coches_motor_combustion-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/retirar_coches_motor_combustion-1-250x162.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/retirar_coches_motor_combustion-1.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n<\/strong>, \u00a0y otros no miembros, la comisi\u00f3n europea y el Parlamento de la Uni\u00f3n Europea, han tenido en la mira desde hace rato a la gasolina y al diesel (combustibles f\u00f3siles). En nuestro pa\u00eds (Espa\u00f1a), existe un <strong>Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica<\/strong>, quienes son los encargados de preparar el proyecto para la creaci\u00f3n de la \u201c<strong>Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/strong>\u201d, esta ley trae entre otras propuestas, tiene la prohibici\u00f3n de la comercializaci\u00f3n de autom\u00f3viles que utilicen diesel y gasolina, a partir del a\u00f1o 2040, y ya para 2050 prohibir la circulaci\u00f3n de turismos con emisi\u00f3n de CO2.<\/p>\n<p>En Francia o en el Reino Unido tienen agendadas las mismas fechas, esto para poder dar cumplimiento al <strong>Acuerdo de Paris. <\/strong><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Tomar_medidas_ante_los_cambios\">Tomar medidas ante los cambios<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">Debemos destacar la trascendencia, de tomar medidas para la reducci\u00f3n del uso de veh\u00edculos, y para luchar de frente al cambio clim\u00e1tico, existen opciones validas como el aumento, o la creaci\u00f3n de impuestos para los combustibles f\u00f3siles, promover compartir los coches y restringir el tr\u00e1fico de este tipo de veh\u00edculos, en algunas zonas de las ciudades. Aunque se conoce, que este tipo de medidas ayudar\u00e1 muy poco a la reducci\u00f3n del efecto invernadero.<\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\">En tal sentido se han hecho llamados importantes, a actuar con rapidez ante los efectos del cambio clim\u00e1tico, uno es el cambio urgente, en los mercados de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la invitaci\u00f3n es a ponerle celeridad a este proceso, aumentando las ventas de los coches electrificados.<\/p>\n<h2><span id=\"Introduccion_del_vehiculo_electrico\">Introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/span><\/h2>\n<p>Se han elevado propuestas a los gobiernos miembros de la Uni\u00f3n Europea, entre ellas est\u00e1, seguir el ejemplo de pa\u00edses como Noruega, que mediante reformas tributarias, se logr\u00f3 ajustar los costes de los veh\u00edculos electrificados, con los costes de los que tienen sistemas de combusti\u00f3n interna, o la ampliaci\u00f3n de las redes de recarga para estos <strong>veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa<\/strong>. Tambi\u00e9n se propone, estimular la fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas para estos coches, en la Uni\u00f3n Europea, actualmente\u00a0 se fabrican en China.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se habla, de que los Turismos podr\u00edan emplear algunos biocarburantes, o inclusive hidrogeno. Pero son los coches el\u00e9ctricos, la primera alternativa y la m\u00e1s eficiente, ante los altos costes que representan los comburentes qu\u00edmicos o sint\u00e9ticos.<\/p>\n<p><strong>Aunque se logre alcanzar la meta de no vender turismos de combusti\u00f3n interna para el a\u00f1o 2030, <\/strong>aun existir\u00eda el inconveniente de las flotas preexistentes, que seguir\u00edan emitiendo CO2, como m\u00ednimo hasta el a\u00f1o 2050.<\/p>\n<h2><span id=\"Reduccion_de_los_niveles_de_CO2\">Reducci\u00f3n de los niveles de CO2<\/span><\/h2>\n<p>Para lograr reducir los niveles de\u00a0 emisi\u00f3n de <strong>CO2 para el a\u00f1o 2050<\/strong>, es necesario que se renueven las flotas de turismos ya existentes, una opci\u00f3n viable seria, limitando la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos muy antiguos. Pero, para llevar esto adelante es necesario que se diera apoyo para esa renovaci\u00f3n. Tambi\u00e9n es viable la mediada de prohibici\u00f3n de la comercializaci\u00f3n de veh\u00edculos que usan gasolina y diesel, para el a\u00f1o 2040, y ya existe una propensi\u00f3n bastante m\u00e1s marcada, a que sea reducida preferiblemente para 2030. Inclusive hay pa\u00edses que contemplan que la medida de <strong>prohibici\u00f3n de venta de coches que usen combustibles f\u00f3siles<\/strong>, se implemente a partir de 2025. Entre ellos se encuentran pa\u00edses como India y China.<\/p>\n<p><img class=\"alignright size-medium wp-image-7651\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tubo_escape_combustion_contaminacion-300x188.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tubo_escape_combustion_contaminacion-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tubo_escape_combustion_contaminacion-250x157.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/tubo_escape_combustion_contaminacion.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>En la Uni\u00f3n Europea hay nueve miembros, incluyendo a Espa\u00f1a, que ya han elaborado planes para poner fin a la venta de estos veh\u00edculos con combustibles f\u00f3siles. En el Reino Unido y en Francia, se habla del a\u00f1o\u00a0 2040. Los pa\u00edses bajos, Dinamarca e Irlanda, han planificado para poco antes de 2030, en tanto los pa\u00edses, Eslovenia, Austria, y Suecia, tienen la pretensi\u00f3n de que sea el a\u00f1o 2020 el fin del uso de estos autom\u00f3viles.<\/p>\n<p><strong>Seg\u00fan lo establecido por la Comisi\u00f3n Europea, para el a\u00f1o 2050,<\/strong> la emisi\u00f3n de GEI (gases de efecto invernadero) debe ser inferior (un 80%), que las del a\u00f1o 1990.<\/p>\n<p>El pa\u00eds con m\u00e1s emisiones de gases de efecto invernadero es China, que lanza a la atmosfera anualmente un aproximado de\u00a0 doce (12) millones de toneladas. India ocupa el cuarto lugar, la Uni\u00f3n Europea el tercer lugar. En tanto Jap\u00f3n ya tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os impulsando planes de incentivos para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, aunados a esfuerzos, para restringir la circulaci\u00f3n de coches con emisi\u00f3n de CO2 en algunas ciudades.<\/p>\n<p><strong>Hace falta m\u00e1s que los anuncios gubernamentales, \u00a0y prohibiciones, faltan acciones concretas, regulaciones, y normativas. <\/strong><\/p>\n<p>En toda Europa existen unas 260 zonas, en las que las emisiones de CO2 son bajas, esto se ha logrado, mediante la limitaci\u00f3n del tr\u00e1fico de forma temporal o permanentemente, \u00a0sobre todo de \u00a0coches con viajeros.<\/p>\n<p><strong>En Espa\u00f1a a\u00fan no se ha aprobado la entrada en vigencia de la Ley de Cambio Clim\u00e1tico<\/strong>, recientemente los grupos parlamentarios recibieron una copia, para su revisi\u00f3n, an\u00e1lisis y posterior discusi\u00f3n, lo que supone un largo trayecto, por recorrer para su aprobaci\u00f3n y entrada en vigencia.<\/p>\n<p>Para la llamada descarbonizaci\u00f3n, hace falta mayor apoyo, al <strong>compromiso<\/strong> que ya tienen las industrias del sector movilidad, que est\u00e1n bastante comprometidas. Este apoyo gubernamental, deber\u00eda estar enfocado en la sustituci\u00f3n de las flotas de veh\u00edculos, \u00a0que actualmente conforman el parque automotor, vistas todas las incidencias sociales y econ\u00f3micas que esta sustituci\u00f3n tendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&Iacute;ndice1 Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Espa\u00f1a2 Prohibici\u00f3n de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n en Europa2.1 Tomar medidas ante los cambios3 Introducci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico4 Reducci\u00f3n de los niveles de CO2 En Espa\u00f1a a partir del a\u00f1o 2040, estar\u00e1 prohibida la matriculaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina, GNC y GLP, diesel, veh\u00edculos h\u00edbridos y todas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":7649,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_blocks_editor_width":""},"categories":[173],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v15.2.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<meta name=\"description\" content=\"En Espa\u00f1a a partir del a\u00f1o 2040, estar\u00e1 prohibida la matriculaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina, GNC y GLP, diesel, veh\u00edculos h\u00edbridos y todas sus\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/descarbonizacion-prohibicion-vehiculos-combustion-2040\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00bfExcesiva la prohibici\u00f3n de veh\u00edculos de combusti\u00f3n en 2040? - Conductor Serio \u27a5 Trabajo de Conductor \u21dd \u21dd Ofertas de Empleo en Transportista Profesional\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En Espa\u00f1a a partir del a\u00f1o 2040, estar\u00e1 prohibida la matriculaci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de gasolina, GNC y GLP, diesel, veh\u00edculos h\u00edbridos y todas sus\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/descarbonizacion-prohibicion-vehiculos-combustion-2040\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Conductor Serio \u27a5 Trabajo de Conductor \u21dd \u21dd Ofertas de Empleo en Transportista Profesional\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/empleoconductorserio\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-11-21T18:36:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-11-27T18:39:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/coches_combustion_contaminacion.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"315\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Conductor Serio\">\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\">\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\">\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7644"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7644"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7644\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7644"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7644"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7644"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}