Mejoras laborales para el transportista<\/span><\/h2>\nLos pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea<\/strong> a trav\u00e9s de la actuaci\u00f3n de sus ministros de Transporte, acordaron en la madrugada del pasado 4 de Diciembre de 2018,<\/em>\u00a0aprobar nuevas condiciones laborales para el sector transporte por carretera, dedicadas a evitar la pr\u00e1ctica desleal del dumping social<\/strong> que se practica en los pa\u00edses con el fin de\u00a0 rebajar cargas \u00a0de tipo administrativas.<\/span><\/p>\n Este acuerdo<\/strong> es tendiente a facilitar que las reglas sean m\u00e1s justas para los conductores y tambi\u00e9n para las empresas del sector transporte, \u00a0a su vez garantizar que las autoridades de control sean m\u00e1s eficientes en el ejercicio de sus funciones. Por un lado los conductores podr\u00e1n tener condiciones laborales mejores<\/strong> y por el otro las empresas sobre todo las que se movilizan a trav\u00e9s de varios pa\u00edses tendr\u00e1n mayor seguridad legal con menor burocracia.<\/span><\/p>\nEl Consejo de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea<\/strong> lleg\u00f3 a un acuerdo sobre los veh\u00edculos que llevan a cabo las operaciones de transporte nacional e internacional, estos deber\u00e1n estar equipados con tac\u00f3grafos inteligentes<\/em>, a finales del a\u00f1o 2024<\/strong>, \u00a0para registrar autom\u00e1ticamente d\u00f3nde y cu\u00e1ndo<\/strong> los camiones crucen fronteras y geolocalizar las operaciones tanto de carga como de descarga de mercanc\u00edas que estos efect\u00faen.<\/span><\/p>\nEn relaci\u00f3n a las operaciones de transporte que se lleven a cabo en el mercado interno de una naci\u00f3n<\/strong> (el cabotaje), y fuera del pa\u00eds<\/strong> se acord\u00f3 mantener la regla ya existente de\u00a0 tres operaciones como m\u00e1ximo en un lapso de una semana (siete d\u00edas).<\/span><\/p>\nCon fines de impedir que se lleven a cabo operaciones de cabotaje de forma sistem\u00e1tica<\/strong>, ser\u00e1 introducido un espacio de tiempo de\u00a0 cinco d\u00edas<\/em> anteriores a las nuevas operaciones en un mismo pa\u00eds y con un mismo\u00a0veh\u00edculo<\/strong>.<\/span><\/p>\nLos responsables<\/em> de las operaciones de los veh\u00edculos de transporte deber\u00e1n elaborar un calendario para los conductores<\/strong>, y que estos puedan estar de vuelta en sus hogares como m\u00ednimo, una vez al mes\u00a0 (cada cuatro semanas), en el caso de los conductores que tengan a bien tomar dos descansos reducidos una vez a la semana (cuatro veces al mes), deber\u00e1n hacerlo luego de permanecer en carretera tres semanas.<\/span><\/p>\nEsta reforma fue la manera en que los ministros respaldaron la regla que evita el dumping social, esta medida claramente establece el disfrute<\/strong> para todos los conductores profesionales de Europa bajo el principio de mismo salario percibido, por mismo trabajo realizado en el mismo lugar<\/em>, que ha sido catalogada como una noticia beneficiosa<\/strong> para operadores del transporte por carretera y para los conductores \u00a0de camiones.<\/span><\/p>\nEstas normas forman parte del paquete de movilidad<\/strong> que fue presentado en el mes de junio del a\u00f1o 2017 por la Comisi\u00f3n europea. Este Consejo de pa\u00edses de la uni\u00f3n, debe negociar con el Parlamento la aprobaci\u00f3n de estas importantes normas.<\/span><\/p>\nEl tac\u00f3grafo digital<\/span><\/h2>\n A prop\u00f3sito de la aprobaci\u00f3n de este acuerdo<\/em>, que forma parte del paquete de movilidad al que lleg\u00f3 el Consejo, para finales del a\u00f1o 2024<\/strong>, los veh\u00edculos que efect\u00faen operaciones de transporte \u00a0a nivel internacional, deber\u00e1n equiparse con tac\u00f3grafos inteligentes<\/strong> que registren autom\u00e1ticamente<\/em>, el momento y el lugar en que estos camiones crucen alguna frontera y localicen las operaciones de carga y de descarga de mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\nProtecci\u00f3n de los derechos sociales para el transportista<\/span><\/h2>\nEn el caso de Espa\u00f1a existe una estrategia trazada de forma clara, hay la creencia firme de que el paquete de movilidad supone una suerte de defensa que blinda los derechos sociales y tambi\u00e9n los derechos laborales de los trabajadores<\/strong> del sector transporte, seg\u00fan le expres\u00f3 a la prensa Pedro Saura que es el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, en Consejo de Ministros de Transporte de la Uni\u00f3n Europea.<\/span><\/p>\nEl secretario de Infraestructuras<\/em>, ve la aprobaci\u00f3n de esta normativa como una oportunidad de avance para luchar contra el fraude<\/strong> y reducir todos los tramites de tipo administrativo, beneficiando a las pymes, las peque\u00f1as y medianas empresas que concentran la mayor actividad de transporte por carretera, adem\u00e1s de ser una contribuci\u00f3n a la mejor\u00eda de la eficiencia y la competitividad de este importante sector, que juega un papel clave en la econom\u00eda<\/strong> de la Uni\u00f3n europea.<\/span><\/p>\nEnfriamiento del cabotaje<\/span><\/h2>\nEspa\u00f1a<\/em> tambi\u00e9n ve como beneficioso y considera que es un punto de retorno, el cooling-off<\/em> o enfriamiento, que ha sufrido el cabotaje<\/strong> (cuando una empresa extranjera transporta mercanc\u00eda entre los lugares del territorio de un estado sin salir de este), que es una actividad que debe ser reducida con el fin de garantizar el cumplimiento de exigentes condiciones laborales.<\/span><\/p>\nAplazamiento de la decisi\u00f3n de cambio horario<\/span><\/h2>\nLa mayor\u00eda de los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n europea<\/strong> se declararon a favor de que se aboliera el cambio horario en el bloque europeo, a pesar de que tambi\u00e9n coinciden en que existe la necesidad de examinar de forma m\u00e1s profunda las consecuencias de tipo social y econ\u00f3mico de la comunidad<\/strong>.<\/span><\/p>\nSeg\u00fan el informe de las actividades presentado por Austria, que es el pa\u00eds miembro sobre el que recae la presidencia y \u00a0la cartera conformada por los veintiocho pa\u00edses, registraron la solicitud de retrasar hasta el a\u00f1o 2021<\/strong> la abolici\u00f3n de cambio horario<\/em>, esto debido a que la fecha establecida en abril de 2019<\/em>, al estar tan cerca resulta muy ambiciosa.<\/span><\/p>\nSe hace necesario abordar la discusi\u00f3n de un proceso para coordinar las acciones comunitarias para garantizar que los pa\u00edses miembros \u00a0conozcan cuales son las posiciones de cada uno de los pa\u00edses, \u00a0y de esta manera evitar que se tomen decisiones que lejos de favorecer la unidad<\/strong>, fomenten la fragmentaci\u00f3n del bloque.<\/span><\/p>\nAs\u00ed como comunicar con suficiente anticipaci\u00f3n los cambios que se vayan a realizar en el sector transporte<\/strong>, en especial en el a\u00e9reo.<\/span><\/p>\nVarios pa\u00edses apoyaron el margen de tiempo<\/em> que propuso la presidencia austriaca, y son optimistas con respecto a los resultados futuros de las evaluaciones de cada naci\u00f3n a fin de determinar cu\u00e1l horario ser\u00e1 el m\u00e1s beneficioso<\/strong>. Entre estos pa\u00edses esta Eslovenia, Lituania, Alemania, Finlandia, Rep\u00fablica Checa y Estonia.<\/span><\/p>\n Aunque no todos los pa\u00edses \u00a0estuvieron de acuerdo tambi\u00e9n hubo algunos que expresaron preocupaci\u00f3n por el proyecto, a pesar de haber celebrado la flexibilizaci\u00f3n en los tiempos<\/strong>.<\/span><\/p>\nEl representante de Portugal Pedro Marques, hizo un llamado a que la directiva para que realice un estudio profundo <\/strong>sobre las consecuencias y la relaci\u00f3n que estas tendr\u00edan con otras alternativas.<\/span><\/p>\nEl ministro Irland\u00e9s Shane Ross, \u00a0manifest\u00f3 intranquilidad<\/strong> en relaci\u00f3n con la propuesta, la que a su parecer es inaceptable en la forma en la que ha sido presentada en la actualidad; que es la posibilidad de que se tengan dos zonas horarias<\/strong>, en la isla, esto en caso de que el Reino Unido decidiera adoptar otro uso horario.<\/span><\/p>\nVioleta Bulc que es la comisaria europea de transporte, expres\u00f3 sus deseos de que el Consejo discutiera lo que ser\u00eda una decisi\u00f3n final<\/strong> en lugar del informe emitido, as\u00ed como la garant\u00eda de apoyo<\/strong> del Ejecutivo de la comunidad a Ruman\u00eda que ser\u00e1 el futuro presidente de este Consejo<\/strong>. E hizo un llamado para que el Consejo cuente con una posici\u00f3n que sea m\u00e1s clara<\/em> sobre este tema, en el mes de junio de 2019, mes en el que se llevaran a cabo las elecciones europeas.<\/span><\/p>\n <\/p>\n
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Índice1 Mejoras laborales para el transportista2 El tac\u00f3grafo digital3 Protecci\u00f3n de los derechos sociales para el transportista4 Enfriamiento del cabotaje5 Aplazamiento de la decisi\u00f3n de cambio horario Mejoras laborales para el transportista Los pa\u00edses miembros de la Uni\u00f3n Europea a trav\u00e9s de la actuaci\u00f3n de sus ministros de Transporte, acordaron en la madrugada del pasado […]<\/p>\n","protected":false},"author":504,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_blocks_editor_width":""},"categories":[173],"tags":[],"yoast_head":"\n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n\t \n\t \n\t \n","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8692"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/504"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}