{"id":8828,"date":"2019-01-17T13:35:32","date_gmt":"2019-01-17T12:35:32","guid":{"rendered":"http:\/\/conductorserio.com\/?p=8828"},"modified":"2019-01-29T14:16:00","modified_gmt":"2019-01-29T13:16:00","slug":"man-las-10-mejores-marcas-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.conductorserio.com\/conductor-serio\/man-las-10-mejores-marcas-de-camiones\/","title":{"rendered":"Las 10 mejores marcas de camiones: MAN"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc_container\" class=\"toc_light_blue no_bullets\"><p class=\"toc_title\">&Iacute;ndice<\/p><ul class=\"toc_list\"><li><a href=\"#Breve_Resena_Historica\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">1<\/span> Breve Rese\u00f1a Hist\u00f3rica<\/a><\/li><li><a href=\"#Gama_de_Productos_Profesionales\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">2<\/span> Gama de Productos Profesionales<\/a><\/li><li><a href=\"#Modelos_MAN_mas_Famosos\"><span class=\"toc_number toc_depth_1\">3<\/span> Modelos MAN m\u00e1s Famosos<\/a><ul><li><a href=\"#La_Serie_MAN_TGS\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.1<\/span> La Serie MAN TGS<\/a><\/li><li><a href=\"#La_serie_MAN_TGM\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.2<\/span> La serie MAN TGM<\/a><\/li><li><a href=\"#La_serie_MAN_TGL\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.3<\/span> La serie MAN TGL<\/a><\/li><li><a href=\"#La_serie_MAN_TGX\"><span class=\"toc_number toc_depth_2\">3.4<\/span> La serie MAN TGX<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/div>\n<p><strong><img class=\"size-full wp-image-8829 alignright\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN.jpg\" alt=\"\" width=\"216\" height=\"190\" \/><\/strong><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>La marca MAN SE,<\/strong> debe su nombre a la abreviatura de Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcmberg SE, que<strong> es una compa\u00f1\u00eda del sector transporte, de origen alem\u00e1n, cuya sede est\u00e1 ubicada en M\u00fanich,<\/strong> ha ganado reconocimiento, por la <strong>fabricaci\u00f3n de camiones y autobuses<\/strong>, lo que es poco conocido es que tambi\u00e9n fabrica <strong>turbo maquinaria y motores diesel<\/strong>. <\/span><\/p>\n<h2 style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Breve_Resena_Historica\">Breve Rese\u00f1a Hist\u00f3rica<\/span><\/h2>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img class=\"size-medium wp-image-8832 alignright\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2-300x147.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2-300x147.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2-768x377.jpg 768w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2-250x123.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2-610x299.jpg 610w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN2.jpg 771w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Sus or\u00edgenes se remontan hasta <strong>el a\u00f1o 1758<\/strong>, en <strong>una regi\u00f3n llamada Ruhr<\/strong>, donde se cre\u00f3 una f\u00e1brica de acero. Mientras trabajaba en Maschinenfabrik Augsburgo, un ingeniero de nombre <strong>Rodolfo Diesel en el a\u00f1o 1996<\/strong>, desarrollo el motor diesel, lo que ha contribuido a que <strong>MAN, sea l\u00edder en Europa en la fabricaci\u00f3n de vehiculos industriales y equipamientos t\u00e9cnicos<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Esta compa\u00f1\u00eda fue fundada <strong>en La Haya, en Pa\u00edses Bajos,\u00a0 en el a\u00f1o 1920<\/strong> bajo el nombre de Ferrostaal N.V., <strong>en el a\u00f1o 1921<\/strong> la empresa Gutehoffnungsh\u00fctte de Oberhausen, compro las participaciones de la empresa que estaba dedicada a comerciar con acero.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1923<\/strong> fue presentado el primer cami\u00f3n que trabajaba con un motor diesel y que adem\u00e1s ten\u00eda inyecci\u00f3n directa del combustible,<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Entre los a\u00f1os 1923 a 1930<\/strong> se produjo una\u00a0 transici\u00f3n, que fue un avance hacia lo que ser\u00eda el cami\u00f3n moderno, pues desaparecieron los frenos y las ruedas de madera, aparecieron los frenos de disco, la transmisi\u00f3n a trav\u00e9s del\u00a0 cardan, el diesel con inyecci\u00f3n directa y la direcci\u00f3n servo asistida, all\u00ed comienza el despunte del motor diesel, sin embargo los motores de gasolina eran m\u00e1s vendidos, esto se debe a que son m\u00e1s ligeros.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1924 los<\/strong> camiones de la marca MAN comenzaron a portar el escudo M.A.N. Diesel.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En 1926<\/strong> la empresa Gutehoffnungsh\u00fctte de Oberhausen adquiri\u00f3 el resto de la acciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1938<\/strong> procede a adquirir la compa\u00f1\u00eda Austro-Fiat AG de Viena y tambi\u00e9n la compa\u00f1\u00eda\u00a0 \u00d6AF \u00d6sterreichische Automobil-Fabrik Gr\u00e4f &amp; Stift.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img class=\"size-medium wp-image-8833 alignleft\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3-300x147.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"147\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3-300x147.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3-768x377.jpg 768w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3-250x123.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3-610x299.jpg 610w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN3.jpg 774w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Por la ola de producci\u00f3n guerrera obligada, MAN e<strong>n el a\u00f1o 1935<\/strong> inicio la\u00a0 fabricaci\u00f3n de un nuevo modelo, para el ej\u00e9rcito un todo terreno, las unidades entregadas <strong>entre los a\u00f1os<\/strong> <strong>1937 y 1940<\/strong>, ascendieron a 10.500. En la fabricaci\u00f3n de este mismo modelo participaron tambi\u00e9n empresas como <em>Henschel, B\u00fcssing NAG, Krupp y Magirus y Hansa-Lloyd.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1944<\/strong>, al ser destruida N\u00fcrnberg tambi\u00e9n fue destruida con ella, la f\u00e1brica MAN.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1955<\/strong>, fueron construidas nuevas instalaciones para la f\u00e1brica en la ciudad de\u00a0 Munich.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>El modelo MAN 13230<\/strong>, que fue construido en el a\u00f1o 1970, no llev\u00f3 en el frontal el escudo de Brunschweig con el le\u00f3n, su incorporaci\u00f3n se hizo despu\u00e9s de ser absorbido por B\u00fcssing <strong>en el a\u00f1o 1971<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Entre los a\u00f1os 60 y 70<\/strong> presentaron un nuevo motor diesel, en este el combustible es inyectado en la cavidad del pist\u00f3n, lo que redujo la contaminaci\u00f3n y redujo el consumo.\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>A partir del a\u00f1o 1985<\/strong> se cambi\u00f3 el nombre del grupo paso de ser MAN a ser MAN <em>Nutzfahrzeuge AG.<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1990 compro<\/strong> 80% del capital de una empresa austriaca llamada STEYR, y cambia el nombre a <em>Steyr Nutzfahrzeug AG<\/em>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>En el a\u00f1o 1997<\/strong> tras una alianza con una empresa Bielorrusa llamada MAZ Minsk, crean una empresa bajo el nombre de MAZ-MAN, la misma que en el a\u00f1o 2000, compra una compa\u00f1\u00eda polaca llamada <strong>Star Trucks y otra inglesa llamada ERF,<\/strong> mismas que a\u00fan no se han integrado del todo a la organizaci\u00f3n MAN, pero el plan es que lo hagan en el corto plazo, y que ambas construyan camiones marca MAN.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Esta f\u00e1brica tiene <strong>plantas activas<\/strong> de producci\u00f3n de vehiculos medianos y pesados para el transporte por carretera, en las siguientes localidades <em>europeas, y africanas, en Munich, en Nurenberg, en Penzberg y en Gustavsburg en Alemania, en Viena y en\u00a0 Steyr en Austria<\/em>, Posen en Polonia, Ankara en Turqu\u00eda, Johannesburgo y Pinetown en Sud\u00e1frica, en Melbourne en Australia, ERF en Inglaterra y Star en Polonia.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Lo que confirma <strong>que esta marca MAN es una dura del mercado europeo<\/strong>, pues el 88% del total de sus ventas, son generadas precisamente en este mercado.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Gama_de_Productos_Profesionales\">Gama de Productos Profesionales<\/span><\/h2>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1935\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <strong>MAN desarroll\u00f3 un modelo de un vehiculo todo terreno<\/strong> para uso del ej\u00e9rcito, produci\u00e9ndose \u00a010. 500 uds., desde 1937 a 1945.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1945\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Construye <strong>el cami\u00f3n modelo ML4500.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1949\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fabrica 860 unidades <strong>del cami\u00f3n\u00a0 modelo ML4500.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><img class=\"size-medium wp-image-8834 alignright\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4-300x141.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"141\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4-300x141.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4-768x361.jpg 768w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4-250x117.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4-610x286.jpg 610w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN4.jpg 769w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>1952\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fabrica 1500 unidades del <strong>cami\u00f3n\u00a0 modelo ML4500.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1986\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fabrica <strong>la serie F90<\/strong>, en sustituci\u00f3n del\u00a0 F 8.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1988\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Los camiones fabricados por MAN tienen cambios semi autom\u00e1ticos, que son <strong>controlados por unos microprocesadores<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">1997\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fabrica camiones cuyos motores funcionan <strong>con gas licuado<\/strong>, vendiendo muchas unidades.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">\u00a02000\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Fabrica una <strong>serie pesada F2000<\/strong>, la <em>llamada Generaci\u00f3n Truknology,<\/em> que cumple con la norma euro3, en cuanto a poluci\u00f3n y temas de electr\u00f3nica,<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">La marca MAN desde sus inicios ha desarrollado muchos modelos, \u00a0entre ellos se encuentran los siguientes;<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>El Cami\u00f3n marca Man <\/strong><strong>modelo TGA 26360<\/strong>, los Camiones y veh\u00edculos de uso militar, las series;<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><em>LE, FE, HX, SX, TGL,<\/em> que tiene <strong>camiones h\u00edbridos marca MAN TGL OPTISTRANG y TGL EDA<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><em>TGM, TGA, TGS, TGX, ERF<\/em>, <em>Hazmat tender, Angloco foam tender, Command unit, F2000<\/em>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Debemos tomar en cuenta que la fabricaci\u00f3n de <strong>vehiculos pesados<\/strong> representa un 61% de las ventas de la marca MAN.<\/span><\/p>\n<h2 style=\"padding-left: 30px;\"><span id=\"Modelos_MAN_mas_Famosos\">Modelos MAN m\u00e1s Famosos<\/span><\/h2>\n<p style=\"padding-left: 30px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>La marca MAN tiene serie de camiones que son para \u00a0el transporte de la construcci\u00f3n<\/strong>, para ser usados en las largas distancias, en los repartos, estos <strong>camiones<\/strong> tienen la m\u00e1xima calidad y eficiencia y responden ante \u00a0cualquier circunstancia;<\/span><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 60px;\"><span id=\"La_Serie_MAN_TGS\">La Serie MAN TGS<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Esta serie posee un potente motor<\/strong>,\u00a0 variedad muy amplia de f\u00f3rmulas de tracci\u00f3n, es un todo terreno con la mejor eficiencia. Puede ser destinado al reparto a corta distancia, a cumplir labores de servicio p\u00fablico, <strong>en el \u00e1rea de construcci\u00f3n<\/strong> o para cumplir misiones con alto grado de complejidad.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Con un panel de control intuitivo y con interruptores y funciones accesibles, tambi\u00e9n cuenta con <strong>la confortable zona para descanso<\/strong> despu\u00e9s de recorrer un trayecto.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Cuenta con una potente tracci\u00f3n, adem\u00e1s de ser muy ligero y posee<strong> innovador sistema inteligente.<\/strong><\/span><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 60px;\"><span id=\"La_serie_MAN_TGM\">La serie MAN TGM<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong><img class=\"size-medium wp-image-8835 alignright\" src=\"http:\/\/conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5-300x142.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5-768x364.jpg 768w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5-250x118.jpg 250w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5-610x289.jpg 610w, https:\/\/www.conductorserio.com\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/MAN5.jpg 775w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Esta serie es del transporte semipesado de tracci\u00f3n<\/strong>, y sirve para prestar servicio p\u00fablico, como para\u00a0 el reparto, o para usarlo en las obras que se adelantan en una construcci\u00f3n, <strong>permite viajar con mucha comodidad<\/strong>, y adem\u00e1s de forma eficiente, posee un motor D08, con el que se pude\u00a0 <strong>ahorrar 5% de combustible.<\/strong><\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Este cami\u00f3n puede configurarse atendiendo los requerimientos de los clientes y conductores, en cuanto a equipamiento, motor, inclusive algunas variantes en su construcci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 60px;\"><span id=\"La_serie_MAN_TGL\">La serie MAN TGL<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Esta serie es la que posee mayor capacidad de carga<\/strong>, adem\u00e1s del consumo reducido de combustible, ideal para la prestaci\u00f3n de servicio p\u00fablico, su uso en obras de la construcci\u00f3n y para cumplir todas las funciones que son<strong> t\u00edpicamente del transporte de mercanc\u00eda o de reparto<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\">Posee una distancia corta entre los ejes por lo que resulta sumamente sencillo de maniobrar.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"padding-left: 60px;\"><span id=\"La_serie_MAN_TGX\">La serie MAN TGX<\/span><\/h3>\n<p style=\"padding-left: 60px;\"><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Esta serie posee bajo consumo de combustible<\/strong> y un gran aprovechamiento de la potencia, especial para el traslado en carretera o a trav\u00e9s de caminos que presenten circunstancias adversas, excelente para las largas distancias, <strong>es fiable y robusto<\/strong>, tambi\u00e9n tiene como caracter\u00edstica resaltante su confort y seguridad al viajar.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&Iacute;ndice1 Breve Rese\u00f1a Hist\u00f3rica2 Gama de Productos Profesionales3 Modelos MAN m\u00e1s Famosos3.1 La Serie MAN TGS3.2 La serie MAN TGM3.3 La serie MAN TGL3.4 La serie MAN TGX La marca MAN SE, debe su nombre a la abreviatura de Maschinenfabrik Augsburg-N\u00fcmberg SE, que es una compa\u00f1\u00eda del sector transporte, de origen alem\u00e1n, cuya sede est\u00e1 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":504,"featured_media":8829,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"amp_blocks_editor_width":""},"categories":[173],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v15.2.1 - 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