Tochigi y Hokkaido, as\u00ed como en Fujisawa, Jap\u00f3n<\/em>.<\/span><\/p>\nEsta empresa<\/strong> que tiene presencia en todo el mundo, ha hecho importantes alianzas comerciales, tiene subsidiarias y filiales, y se dedica a dise\u00f1ar, producir, ensamblar, vender y distribuir los vehiculos que llevan su marca<\/strong>. Produce autocares en chasis y carrozados, autobuses, pickup, camionetas Suv y camiones<\/strong>, tambi\u00e9n los motores diesel que son usados en la mayor\u00eda del transporte mar\u00edtimo e industrial.<\/span><\/p>\nBreve Rese\u00f1a Hist\u00f3rica<\/span><\/h2>\nEn el a\u00f1o 1916<\/strong> se fund\u00f3 como filial de la empresa Tokyo Gas Company<\/strong>, inicialmente fue llamada Tokyo Ishikawaijima Engineering Co. Ltd<\/em>.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1918<\/strong> firm\u00f3 un convenio para la colaboraci\u00f3n con la empresa due\u00f1a de la marca Wolseley<\/strong>, para fabricar en conjunto los vehiculos, que fueron posteriormente, comercializados en Jap\u00f3n.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1922<\/strong> logran llevar al mercado el primer modelo del autom\u00f3vil Wolseley A9<\/em>.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1924<\/strong> comenzaron a realizar el ensamblado para la producci\u00f3n masiva de los camiones de la marca.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1934<\/strong> tras la fusi\u00f3n de Tokyo Ishikawaijima Engineering Co. Ltd<\/em> con un fabricante de vehiculos llamado Dot Automobile Manufacturing Inc., pas\u00f3 a llamarse Isuzu, que es el nombre de un r\u00edo ubicado en la ciudad de Ise, este r\u00edo, desemboca en un santuario, y su nombre significa en japon\u00e9s cincuenta campanas.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1936<\/strong> produjeron el primer motor diesel refrigerado por aire.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1937<\/strong> pas\u00f3 a ser el grupo Tokio Industries Inc., empresa encargada de la fabricaci\u00f3n de camiones con motores Diesel.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1949<\/strong> pasa a ser Isuzu Motors Limited, es en esa \u00e9poca cuando\u00a0 definitivamente adopta el nombre distintivo de la marca Isuzu.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1971<\/strong> la empresa hace un acuerdo comercial con la empresa americana General Motors y produce vehiculos para ser vendidos en el mercado estadounidense.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1986<\/strong> se completa la internacionalizaci\u00f3n de la marca tras alcanzar la venta de 3 millones de unidades.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1990<\/strong> comenz\u00f3 a perfilarse como el mayor fabricante de camiones medios y pesados del mundo.<\/span><\/p>\nDesde el a\u00f1o 1994<\/strong> hasta el a\u00f1o 2002 s<\/strong>e inicia un intercambio con la empresa Honda.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1996<\/strong> alcanza el primer lugar en venta de camiones en los Estados Unidos.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 1999<\/strong> la empresa General Motors eleva la participaci\u00f3n en la empresa, con un 49% lo que hace que tenga el control y le permite dirigir la empresa.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 2002<\/strong> se inici\u00f3 la recompra de acciones de la empresa, reduciendo as\u00ed la participaci\u00f3n de General Motors a un 12%.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 2005<\/strong> pas\u00f3 a ser el mayor fabricante de camiones pesado y medios, a nivel mundial.<\/span><\/p>\nEn el a\u00f1o 2006<\/strong> se complet\u00f3 la recompra de las acciones a la empresa General Motors. En ese mismo a\u00f1o la compa\u00f1\u00eda Toyota compr\u00f3 5,9% de las acciones de Isuzu.<\/span><\/p>\nTambi\u00e9n en el a\u00f1o 2006<\/strong> la empresa fabric\u00f3 21 millones de motores diesel, que fueron instalados a camiones que son utilizados en todo el mundo.<\/span><\/p>\nGama de Productos Profesionales<\/span><\/h2>\nLa marca cuenta con una gran variedad de modelos<\/strong> de vehiculos de uso industrial que ha producido la marca Isuzu entre ellos se encuentran;<\/span><\/p>\nLos camiones FXZ Forward<\/strong>, NHR Reward<\/strong> de 2.2 toneladas, NKR Reward<\/strong> de 3.75 toneladas, NNR Reward<\/strong> de 4.25 toneladas, NPR Reward<\/strong>\u00a0 de 4.5 y 5 toneladas, NQR Reward<\/strong> de 5.5 toneladas, FRR Forward<\/strong> de 6.5 toneladas, CYZ<\/strong> doble troque de 20 toneladas, FVZ<\/strong> doble troque de 20 toneladas versiones corta y larga. <\/strong>EXZ , FSR, FTR, FVR, CYZ, FRR<\/strong> 700 p Forward, FTR 1524<\/strong> Forward, FVR 1724<\/strong> Forward, motor 3900 cc, motor 4570cc REWARD, NKR<\/strong> Motor 2.8, NHR motor 3 L de la NKR<\/strong>.<\/span><\/p>\nCabezote FSR Forward<\/strong> de 7.5 toneladas, Cabezote FTR Forward<\/strong> de 9 toneladas, Cabezote FVR Forward<\/strong> largo de 11.5 toneladas, Cabezote FVR Forward<\/strong> corto de 11 toneladas, Cabezote FVR Forward<\/strong> mini mula de 30 toneladas.<\/span><\/p>\nEl modelo LV 152 y 452<\/strong>, con una secci\u00f3n trasera y delantera que se unen por un conector, distancia entre los ejes.<\/span><\/p>\nModelos m\u00e1s famosos<\/span><\/h2>\nEl modelo de cami\u00f3n m\u00e1s conocido<\/strong>, por todas las innovaciones a las que ha sido sometido desde su creaci\u00f3n hasta la actualidad, es la serie de camiones N<\/strong>, es conocida como Isuzu Elf<\/strong>, son de carga mediana. Esta serie tiene como caracter\u00edstica principal que es producida por generaciones<\/span><\/p>\nLa primera generaci\u00f3n:<\/span><\/h3>\nConocidos como Elf TL221 y Elf TL251<\/strong>, la diferencia entre ellos era el chasis, esta generaci\u00f3n se lanz\u00f3 en el a\u00f1o 1959.<\/span><\/p>\nEl Elf Tl121\/151 <\/strong>lanzado en 1960, con un motor diesel de 2 litros.<\/span><\/p>\nLos Elf TL321 y TL351<\/strong> con motor DL201, lanzado en el a\u00f1o 1962.<\/span><\/p>\nTras una reordenaci\u00f3n de los c\u00f3digos pas\u00f3 a ser TLG10\/11<\/strong> para gasolina y TLD10\/11<\/strong> para diesel.<\/span><\/p>\nEl modelo Elf<\/strong> llego a integrar una cama, y a tener una plataforma<\/em> que era independiente de los adrales, tambi\u00e9n existi\u00f3 una versi\u00f3n con doble cabina<\/em>, y otra para ser usados como volquete, furg\u00f3n o cami\u00f3n cisterna<\/em>.<\/span><\/p>\nLa segunda generaci\u00f3n:<\/span><\/h3>\nUna versi\u00f3n ligera llamada Isuzu Elf Light, aunque ten\u00eda el mismo motor, hubo variaci\u00f3n en la carga \u00fatil que alcanzaba las 1,25 toneladas, fue lanzado en 1967.<\/span><\/p>\nTL21 Y TLD21<\/strong>\u00a0 era una furgoneta que fue lanzada en 1968.<\/span><\/p>\nEl Elf Ligh<\/strong>t alcanzo las 1,5 toneladas y un motor con m\u00e1s potencia, tambi\u00e9n uno m\u00e1s pesado de 3,5 toneladas llamado Elf 350, lanzado en 1969.<\/span><\/p>\nA esto le sigui\u00f3 el modelo Elf M-Pack<\/strong>, que era un miembro de Wheel, con piso bajo y plano, se lanz\u00f3 en 1972.<\/span><\/p>\nEste fue sustituido debido a que ten\u00eda un alto precio y la tracci\u00f3n delantera, por el Elf 150<\/strong>,\u00a0 que pose\u00eda piso bajo y sus neum\u00e1ticos traseros, eran peque\u00f1os y estaban hermanados, lanzado en 1974.<\/span><\/p>\nLa tercera generaci\u00f3n:<\/span><\/h3>\nFue de 150 y 250, tambi\u00e9n conocido como Tora-san, fue lanzado en 1977.<\/span><\/p>\nEl Elf 250<\/strong>, tambi\u00e9n conocido como Super Elf, por ser m\u00e1s grande y un motor d 3.3 litros.<\/span><\/p>\nLa versi\u00f3n Elf 150 Super<\/strong>, tiene un motor diesel m\u00e1s grande de 2,4 litros un C240, el mismo motor que se le instalaba al Elf 250, lanzado en 1979.<\/span><\/p>\nAl Elf se le a\u00f1adi\u00f3 c\u00f3digos KT y SK<\/strong>.<\/span><\/p>\nEl Elf<\/strong> se le automatiz\u00f3 el tablero de los instrumentos, tambi\u00e9n se le modernizo los motores diesel para facilitar su operaci\u00f3n, colocando uno de menor tama\u00f1o el 4BC2 de 3.3 litros, en el a\u00f1o 1981.\u00a0<\/span><\/p>\nEl Isuzu Truck<\/strong> sustituyo a la serie Elf y N, a finales\u00a0 de los 80.<\/span><\/p>\nLa cuarta generaci\u00f3n:<\/span><\/h3>\nEsta versi\u00f3n del Elf <\/em>fue lanzado al mercado en el a\u00f1o 1984.<\/span><\/p>\nInnovaciones Rese\u00f1ables<\/span><\/h2>\nLa marca desde sus inicios ha sabido atraer la atenci\u00f3n de los conductores por las bondades que ofrecen sus modelos, modernos y revolucionarios<\/strong>, el motor diesel ha jugado un papel primordial en la generaci\u00f3n de bienestar<\/strong>, a trav\u00e9s de la mejora continua de los modelos fabricados, su eficiencia y su durabilidad<\/strong>. Tras a\u00f1os de investigaci\u00f3n ha desarrollado los mejores motores<\/strong> lo que los ha hecho pioneros, innovadores<\/strong> en la tecnolog\u00eda que puede ser utilizad en gran variedad de tareas, enriqueciendo d\u00eda a d\u00eda la capacidad de transporte de las mercanc\u00edas<\/strong>.<\/span><\/p>\n <\/p>\n
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